Японія подала протест з Пекіном щодо підозр у створенні нової офшорної платформи у спірних водах Східного Китаю – розвитку, яка, за словами аналітиків, може сигналізувати про останню спробу Китаю розширити адміністративний контроль за допомогою додаткових кроків.

Протест стався після того, як супутникові знімки показали два великих китайських кораблів, розташованих приблизно в 345 км на північний захід від острова Кум у префектурі Окінава в районі, де виняткові економічні зони країн (ІЕЗ) перетинаються і залишаються піддаються тривалим морським спором.

Зображення, видані Європейським космічним агентством та проаналізувались разом з даними Міжнародної системи автоматичної ідентифікації, були визначені кораблями як 297-метровий корабель крана Чженхуа 30 та 160-метровий DEBO 3.

Обидва кораблі залишаються на одному місці 11 травня, повідомляє японська газета Sankei Shimbun, що підтримується зграями кораблів та буксирів. Берегова охорона Японії заявила, що діяльність у видимій пов’язана з будівництвом офшорної платформи.

Токіо подав офіційну скаргу через посольство Китаю в Японії, посилаючись на розташування платформи в рамках претензій на перекриття ІЕЗ та попередження про односторонні дії, які можуть змінити стан -KVO.

Суперечка заснована на розбіжностях щодо того, як намалювати морську межу. Японія стверджує, що лінія повинна ґрунтуватися на рівновіддаленому принципі або середній лінії між прибережними лініями країн. Китай виступає за кордоном, що відображає його розширений континентальний шельф – метод, який підштовхне лінію на схід і надасть йому контроль над більш підводними ресурсами.