Демократи швидко засуджували транзакцію на етику, безпеку та навіть конституційні проблеми, а також деякі республіканці та наполегливі союзники фокусника, такі як сенатор Міссурі Джош Хоулі, також висловлюють своє відчуття.

Але пожертва абсолютно вища, ніж рада, прем’єр-міністр Катарі Шейх Мухаммед Бін Абдулрахман аль-Тані наголосив у вівторок, назвавши це “нормальною річчю, що відбувається між союзниками”.

“Я не знаю, чому люди вважають це хабарництвом або Катаром, намагаючись придбати цю адміністрацію”, – сказав він на Катарському економічному форумі.

“З цього було створено багато суперечок, що я називаю обміном між двома країнами”, – додав він. “Історія літака – це Міністерство оборони Міністерства оборони, яке в основному виконується з повною прозорістю та дуже законним”.

Адміністрація Трампа давно прагнула замінити старечий флот ВВС один, пару літаків Boeing 747-200B, які знаходяться в небі з 1990 року.

В даний час Boeing модифікує два нові реактивні літаки Boeing 747, щоб задовольнити вимоги, необхідні для того, щоб літак обслуговував ВВС один для мільярдів, але дата завершення проекту була висунута до 2027 року, що призвело Трампа до обсягу його розчарування.

“Ми дуже розчаровані тим, що Боїнгу потрібно стільки часу, щоб побудувати нові ВВС першого”, – скаржився він минулого тижня.

Навіть якщо Трамп прийме літаки з катарським гігантським літаком, який він пообіцяв пожертвувати своєю президентською бібліотекою наприкінці свого терміну, це знадобиться роки і коштуватиме сотні мільйонів, щоб змінити його, щоб він міг служити літальним апаратом президента.